Diseñado para condiciones térmicas extremas
Los turbocompresores funcionan a temperaturas extremadamente altas de los gases de escape. Fabricamos componentes fundidos de precisión desde 2011 y hemos suministrado piezas de alta-temperatura a Sany Heavy Industry, cuyos equipos funcionan en condiciones exigentes.
Esta carcasa de turbina dividida está diseñada para turbocompresores de automóviles, donde está expuesta a gases de escape de alta-temperatura.
Está fabricado con una aleación de hierro-con alto contenido de níquel y resistente al calor-y se somete a un tratamiento de envejecimiento a alta-temperatura. Este proceso mejora la resistencia a la fatiga térmica y ayuda a prevenir el agrietamiento causado por ciclos repetidos de calentamiento y enfriamiento.
Rendimiento de precisión: respaldado por datos
Nuestros procesos de fundición incluyen fundición de precisión en arena de resina y fundición en molde permanente, lo que garantiza una calidad constante del producto.
Esta carcasa de turbina dividida funciona dentro de un rango de temperatura de -40 grados a 950 grados y un rango de presión de 0,1 a 2,5 MPa.
El canal de flujo interno se controla con una precisión de ±0,1 mm, lo que permite un flujo suave de los gases de escape y una mejor respuesta del turbocompresor.
La planitud de la superficie de montaje se mantiene en menos o igual a 0,05 mm, con una rugosidad de la superficie en Ra menor o igual a 3,2 μm, lo que garantiza un sellado y montaje adecuados en condiciones extremas.
Diseñado para rendimiento y durabilidad
Proporcionamos más que componentes fundidos-ofrecemos soluciones confiables y de alto-rendimiento.
Esta carcasa de turbina dividida es adecuada para motores de 1,0 T a 3,0 T y es compatible tanto con vehículos de pasajeros como con camiones comerciales ligeros.
Cada unidad se somete a un granallado, seguido de un revestimiento antioxidante-a alta temperatura-para mejorar la durabilidad y la resistencia a la corrosión.
Con materiales robustos y fabricación precisa, este componente está listo para su instalación directa. Respaldado por nuestra experiencia desde 2011, está diseñado para un rendimiento a largo plazo-en entornos exigentes.
Parámetros principales
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Parámetro |
Especificaciones / Gama |
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Material |
Aleación de hierro con alto contenido de níquel-resistente al calor-/hierro serie K resistente al calor- |
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Temperatura de trabajo |
-40 grados a 950 grados |
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Rango de presión |
0,1–2,5 MPa |
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Proceso de fundición |
Fundición de precisión en arena de resina/fundición en molde permanente |
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Rugosidad de la superficie |
Ra Menor o igual a 3,2 μm |
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Planitud de la superficie de montaje |
Menor o igual a 0,05 mm |
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Tolerancia del orificio de la brida |
Menor o igual a 0,08 mm |
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Precisión del canal de flujo |
±0,1mm |
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Motor aplicable |
Motores de turismos y camiones ligeros de 1,0 T a 3,0 T |
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Tratamiento superficial |
Granallado + revestimiento antioxidante-alta-temperatura |
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